5
Московские власти объявили об очередной реформе городских туалетов. Их теперь станет больше, но вход в них обойдется дороже.
Жители столицы вряд ли дождались бы очередной реформы общественных туалетов, если бы не программа «Моя улица», которая должна закончиться уже в следующем году.
Отремонтированные и выложенные новой плиткой улицы и переулки теряют всякую респектабельность, если на них нет этих необходимых заведений. К тому же город готовится к ЧМ-2018, на который приедут тысячи болельщиков, поэтому на этот раз чиновники взялись за сортиры, похоже, всерьез.
Но пока что ситуация аховая. «Золотые» кабинки, громко презентованные два года назад, либо не работают, потому что дорого и неудобно, либо стоят нараспашку, превращаясь в клоаку. Жители города по привычке ищут доступные заведения общепита и торговые центры, где можно на халяву проскочить в заветную кабинку.
Власти особо и не скрывают, что первая туалетная реформа, начатая в 2012 году, не удалась. На днях было объявлено о начале второй. У туалетных кабинок будут новый хозяин и новый вид. К тому же чиновники готовы платить коммерсантам за содержание и обслуживание этих заведений из городского бюджета.
В Москомархитектуре сообщили, что клозет нового образца занимает около 10 кв. метров, площадь внутренних помещений составляет 7,5 «квадрата». Строение будет состоять из двух кабинок и одного технического помещения, расположенного в задней части.
В каждой кабинке разместят раковину и сушилку для рук. В санпомещениях не будет терминалов оплаты, а это значит, что появятся кассиры - так же, как это было во времена синих пластиковых кабинок. И уж точно туалеты перекрасят.
Синие пластиковые кабинки, которые еще в начале 2000-х заполонили Москву, правительство Сергея Собянина невзлюбило сразу. Говорят, что распоряжение убрать это безобразие из города поступило лично от мэра еще в 2011 году.
Москвичи в целом не возражали - синие кабинки хоть и оказались очень доступны, но имели слишком уж непрезентабельный вид, к тому же не отличались удобством и чистотой.
Сначала мэрия собиралась решать эту насущную городскую проблему самостоятельно. Речь шла о 6,6 млрд рублей, которые власти готовы были выделить из бюджета. Но грянул кризис, и туалетный вопрос отдали на откуп коммерсантам.
Презентацию «золотых» кабинок, где должны были быть горячая вода, отопление и даже тревожная кнопка, провели практически все городские СМИ. Выглядел проект очень современно.
Инвесторы - две частные компании, каждая из которых получила от города по 200 млн рублей, - планировали установить здесь платежные терминалы, а также разместить рекламу. Бизнесмены говорили, что собираются открывать при туалетах небольшие точки по продаже еды или устанавливать вендинговые автоматы с шоколадками и снеками.
Идея продажи бутербродов в туалетах потерпела крах первой. «Золотые» кабинки за пару месяцев превратились в отталкивающие конструкции грязно-желтого цвета. Электронная система входа немедленно пришла в негодность, а коммерческие структуры совсем не спешили размещать свою рекламу на этих странных сооружениях. К тому же стоимость посещения зашкаливала: 50 рублей за такое удовольствие было чересчур много.
«В эти кабинки сложно зайти, плюс там довольно грязно. Услуга уличных туалетов весьма востребована, но ее нужно уметь качественно преподнести. И стоимость должна быть адекватная», - говорил глава столичного департамента торговли и услуг Алексей Немерюк.
И если в начале туалетной эпопеи чиновники рассчитывали получать от владельцев «золотых» кабинок до 1,5 млн рублей в месяц за аренду земли, то в итоге содержание туалетов пришлось дотировать.
В феврале 2016-го контракты с прежними владельцами желтых туалетов были расторгнуты. Этому событию предшествовали суды: столичные власти потребовали разорвать контракт, погасить все долги по аренде, а также выплатить неустойку. Общая сумма - 184 млн рублей. В ответ компании выставили московским властям встречные иски об упущенной выгоде на 346 млн рублей.
Журналисты выяснили, что сразу после того, как начались судебные разбирательства, бывшие владельцы «золотых» туалетов исчезли, а затем объявились на Сейшельских островах. Таким образом, первый этап туалетной реформы бесславно провалился.
В начале этого года департамент ЖКХ и благоустройства провел новый тендер на «оказание санитарно-гигиенических услуг». Компания-победитель в ближайшие два года получит из городского бюджета 693 млн рублей на содержание и обслуживание платных туалетов.
Эта сумма должна компенсировать почти 80% расходов владельцев кабинок. А это значит, горожане заплатят за туалеты дважды, сначала отчисляя налоги в городской бюджет, а затем выложив коммерсантам 50 рублей.
В метро планируют разместить 38 передвижных модулей с одной или двумя кабинками. Сегодня функционирует лишь один подобный комплекс между станциями «Александровский сад» и «Библиотека имени Ленина».
Кабинки будут работать с 7.30 до 23.00 ежедневно. Посещение клозета будет платным, при этом вход в модуль можно будет оплатить при помощи карты «Тройка». Стоимость пользования устанавливает сам подрядчик, сейчас цена входа в туалетную кабину на станции «Библиотека имени Ленина» составляет 60 рублей.
*