52
В Устиновке Раменского района, в двух десятках километров от Москвы, запланирована региональная трасса.
Вот только, кажется, пройдет она... по домам и судьбам жителей деревеньки почти с четырехсотлетней историей.
В деревне нас уже ждут - жители столпились возле магазина. Лица напряженные. Люди начинают свой невеселый рассказ.
В мае прошлого года представители поселковой администрации провели в деревне собрание. Рассказали жителям про будущую дорогу, о том, что пройдет она рядом с деревней. А заодно, что запланирована и транспортная развязка.
Устиновцы, послушав, расстроились: вся деревня, которая испокон веков располагалась в живописном тупичке, теперь может оказаться фактически на обочине дороги. Приятного, разумеется, для жителей мало.
Поговорили - разошлись. Стройка не начиналась, и вроде бы все забылось. Прошло чуть более полугода. И в недавнем декабре, буквально под Новый год, устиновцы случайно обнаружили на официальном сайте все той же Вялковской администрации план дороги. Уже другой план, а на нем трасса проходит... по самой деревне. По словам жителей, под снос приговорены почти 150 (!) домов.
Вокруг Устиновки - поля бывших местных колхоза и совхоза. Сотни квадратных километров брошенной земли. Вот где можно выстроить дорогу! «Но не на наших же головах!» - почти плачут устиновцы.
Устиновка - деревня самая обычная. Олигархов тут нет. Большая часть - старожилы. Такие, например, как 80-летняя Галина Алексеевна Саляева, которая сейчас говорит мне, показывая на свой дом рядом с магазином, - это окраина:
- Когда пришлют бульдозеры, меня снесут первой... Я родилась здесь и выросла. Мама, царство ей небесное, в колхозе работала. А мне не дают тут дожить...
- Мне 67, - подключается к разговору Нина Павловна Козлова. - Столько же и моему дому - в том же году, что я родилась, родители мои начали его строить.
- А я в эту деревню замуж вышла 60 с лишним лет назад. С тех пор я тут, - говорит Нина Васильевна Громоздина и добавляет чуть слышно: - Дома ломать начнут - следом полдеревни на кладбище унесут! Мы не выдержим.
- Деревне нашей почти 400 лет - в 1623-м Устиновка впервые упоминается в летописях, - дает справку местный житель и краевед Михаил Карпов. - Места у нас чудесные. Жить комфортно, удобно. Есть школа в двух с половиной километрах. Там же детский сад. Автобус ходит - детвора ездит. У многих стариков ведь внуки и правнуки тоже тут живут. Все вместе.
Есть и новые дома - переехали семьи из Москвы, устав от большого города.
- У нас с мужем трое детей. Один из них инвалид с детства, - рассказывает Татьяна Добровицкая. - Ради него в общем-то мы и решились уехать из столицы в деревню - на свежий воздух.
- А я приобрел участок четыре года назад, - делится своей историей Алексей Давыдов. - Все оформлено официально. Налоги платим. Строил дом сам. Достроил. Собирался семью перевозить из съемной квартиры в Москве... А снесут дом - нам жить негде.
Идем пешком в Лесной - это новый, ему чуть больше десяти лет, поселок, примыкающий к Устиновке. Пара стройных улиц в лесу с симпатичными небольшими домиками. Основная часть жителей тут пенсионеры. Лесной, как и Устиновку, также «приговорили». Весь целиком. За что?
- Мы с мужем 50 лет отработали! - плачет местная жительница Елена Александровна Маркова. - Красноярскую ГЭС строили. Потом в Череповце на стройке трудились. Выйдя на пенсию, вот этот домик купили. Муж пять лет назад умер. Незадолго до смерти он сирень во дворе посадил. Сказал: «Это, Лена, тебе, детям и внукам - в память обо мне». Внуков у нас четверо. Как будем жить без нашего дома?
«МН» обратился в администрацию Вялковского поселения, к которому относится Устиновка. Вот что удалось узнать.
Данная дорога (а точнее, даже две - вторая планируется в соседней деревне Строкино, и там жители тоже, мягко говоря, не в восторге) - целиком инициатива власти областной. План дорог «по разнарядке» спустили в район. Далее он был принят советом депутатов Раменского района. Такое впечатление, что подмахнули дружно, даже особенно не вникая в смысл.
- Мы-то как раз на стороне жителей! Больше скажу, увидев этот план, ужаснулись, - объясняет заместитель главы Вялковской администрации Игорь Владимирович Николаев. - Действительно, вокруг деревни пустые поля и лес. Это даже неспециалисту видно, что можно иначе запланировать это строительство. Не через деревни. Ведь тут старики проживают и многодетные семьи, у многих - это единственное жилье. Потерять дом - это, конечно, катастрофа.
- Сам план дороги очень странный, - соглашается и зампредседателя Вялковского совета депутатов Мария Попова. - Непонятно, кому и зачем нужен кусок скоростной трассы, упирающейся в деревенскую одноколейку.
Кому нужно и зачем? Получить госзаказ на строительство трассы? Хороший, между прочим, заработок. Или никакого злого умысла искать не стоит - план этот случайно «нарисовали», не подумав?
- Весь прошлый год мы буквально бились с Главархитектуры (Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области. - Ред.), - говорит замглавы Игорь Николаев. - Наконец, кажется, достучались. Нам совсем недавно прислали ответ, что в 2019 году план пересмотрят и внесут изменения. С учетом интересов жителей.
Но устиновцы все равно боятся. А ну как это письмо-обещание Главархитектуры - что все будет хорошо и изменения внесут и все будут жить долго и счастливо - не более чем попытка усыпить их бдительность? Кто даст гарантии, что назавтра не приедут пресловутые бульдозеры с распоряжением: «Сносить!»? Ведь ломать - не строить!
- В Строкине уже получили несколько официальных писем о грядущем сносе, - призналась депутат Мария Попова.
Так каким письмам верить? Не добавляет оптимизма еще один тревожный факт. По словам устиновцев, кадастровая стоимость на их участки в последние месяцы значительно упала. Не означает ли это, что «приказом сверху» нарочно снижают цену? Ведь в случае сноса домов жителям положена компенсация. А при заниженной стоимости земли и построек компенсация выходит минимальная.
Стоит отметить, что к независимым специалистам устиновцы уже обратились. И эксперты составили альтернативный план дороги как раз в обход деревень - по тем самым полям. По оценке экспертов, данное строительство выходит для госбюджета даже дешевле! То есть со всех сторон логичнее и целесообразнее вести трассу по полям!
Однако ходят устойчивые слухи, что поля эти - бывшего колхоза - давно не бесхозные, а поделены. И их готовят под участки для коттеджей. Кто хозяин этих полей? Чьи бизнес-интересы затрагивают Устиновка и соседнее Строкино? Это самые, пожалуй, интересные вопросы.
«МН» будет следить за ситуацией.
*